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轉(zhuǎn)輪除濕是一種常用的減少空氣濕度，取得干燥空氣的除濕設(shè)備。它運(yùn)用一種吸濕劑涂在緩慢旋轉(zhuǎn)的多孔輪或環(huán)狀載體上，吸收經(jīng)過輪的濕潤空氣中所含的水蒸氣分子;吸濕劑可在高溫下脫水再生。、康復(fù)吸濕才能。現(xiàn)在，國外廠家已篩選的造紙氯化鋰吸濕流道仍在運(yùn)用，除濕功率低，能耗高，壽命短。轉(zhuǎn)輪除濕是一種常用的減少空氣濕度，取得干燥空氣的除濕設(shè)備。它運(yùn)用一種吸濕劑涂在緩慢旋轉(zhuǎn)的多孔輪或環(huán)狀載體上，吸收經(jīng)過輪的濕潤空氣中所含的水蒸氣分子;吸濕劑可在高溫下脫水再生。、康復(fù)吸濕才能。

國外廠家篩選的造紙氯化鋰吸濕流道仍在運(yùn)用，除濕功率低，能耗高，壽命短。

現(xiàn)有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的缺陷

1.主要的可再生能源消耗是國內(nèi)外產(chǎn)品的共同缺陷

2.流道的原料反映了國內(nèi)外產(chǎn)品水平的距離國內(nèi)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)現(xiàn)在選用的是造紙氯化鋰吸濕輪。這種流道是用石棉或玻璃纖維紙涂上吸濕劑和保護(hù)劑，與平板紙距離纏繞成多孔輪狀載體而成。吸濕劑選用氯化鋰和氯化錳共晶;精制的聚鋁被用作保護(hù)增強(qiáng)劑。

這種紙制吸水流道的致命缺陷是:(1)載體強(qiáng)度低，剛性差，濕強(qiáng)度差，易變形損壞，運(yùn)用壽命短。(2)耐熱性差，再生溫度一般不超越135℃。(3)氯化鋰在吸水后對金屬有很強(qiáng)的腐蝕性，除濕組織部件簡單生銹損壞，轉(zhuǎn)子本身強(qiáng)度較差，所以氯化鋰轉(zhuǎn)子除濕機(jī)的運(yùn)用壽命較短。(4)從流道上掉落的石棉或玻璃纖維粉塵會對人體健康造成不同程度的損害。因?yàn)橐陨咸攸c(diǎn)，紙質(zhì)氯化鋰吸濕道輪已經(jīng)被國外廠家篩選，新一代吸濕道輪多選用陶瓷纖維材料，硅膠作為吸濕劑。新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的節(jié)能措施反轉(zhuǎn)式除濕機(jī)的能耗包括回?zé)崾娇諝饧訜崞鳌⒒責(zé)崾斤L(fēng)機(jī)和反轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置三個(gè)部分的功耗。其中，回?zé)崾娇諝饧訜崞鞯哪芎募s占整機(jī)能耗的90-95%。要下降反轉(zhuǎn)式除濕機(jī)的能耗，須從下降回?zé)崾娇諝饧訜崞鞯墓β屎湍芎娜胧帧?/p>

選用新型吸水流道

1.挑選新的載體材料

現(xiàn)在，我運(yùn)用陶瓷材料制造流道載體。在尋覓新的流道載體材料的過程中，有一種山毛櫸和燕窩陶瓷十分適合作為流道載體材料。蜂窩陶瓷是以粘土為主要原料制成的陶瓷。蜂窩陶瓷現(xiàn)在主要用于汽車尾氣無害化處理或化學(xué)催化劑的載體材料。我國已在1980年代后期開端生產(chǎn)。

2.吸水劑的挑選

盡管硅膠是蜂窩陶瓷流道吸濕劑的挑選，但氯化鋰、分子篩材料或其他固體吸濕劑也能夠運(yùn)用。節(jié)能轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的整體結(jié)構(gòu)除濕機(jī)還由除濕、再生、控制三部分組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:再生進(jìn)、排氣道均設(shè)有熱收回裝置。新型除濕機(jī)選用一體化設(shè)計(jì)，方便用戶安裝運(yùn)用，并配套集中式空調(diào)系統(tǒng)。板翅式空氣-空氣換熱器的顯熱收回功率約為50%，實(shí)踐熱收回功率將高于顯熱收回功率。整機(jī)能耗預(yù)計(jì)比無熱收回裝置的一般反轉(zhuǎn)除濕機(jī)下降40-50%，節(jié)能效果將十分明顯。